Seguramente Lamborghini es una de las marcas de vehiculos mas desconocidas en nuestro pais. Alguien nos pueda decir alguno de los nombres de su modelos mas destacados, pero seria incapaz de tenir una vision del modelo que nos nombre.
Yo mismo he tenido pocas oportunidades de poder conducir uno de estos. Y las veces que lo he hecho, ha sido con mucho recelo e incluso pensando mal (quiza por estar asustado)
El pasado fin de semana acudi a una condentracion Ferrari en Andorra. Y ahi estaba.
Enseguida mis ojos quedaron imnotizados por la belleza plastica de aquel aparato.Estaba envuelto de las formas redondas de los Ferrari. Sus angulos, sus perfiles y su formas agresivas lo hacian diferente. Le daban una personalidad especial: la erencia de sus antecesores. Lamborghini a sabido transmitir su ADN a los nuevos productos.
Aquella carroceria de aluminio permanecia inmobil, y cada vez havia menos coches rojos a su alrededor. Desde lejos miraba cada detalle: aquellos enormes discos de freno de 365mm con sus pinzas de 8 pistones. Su aleron escondido hasta que no alcanza los 120km/H. Sus afiladas luces y retrovisores electricos.
El coche quedo solo. Y mi corazon iba acelerado. Esa maquina pronto alguien la tenia que poner en marcha. I asi fue. Destallaron los intermitentes, alguien habia abierto el coche. Mi respiracion se pauso, y finalmente el motor de 10 cilindros rugio. Expire soltando el aire entre mis labios cerrados lentamente, y el bello de mis brazos se rizo, los 5204 cc hacian musica celestial, seca y dura.
Trate de descubrir que me decia ese lenguaje que venia del motor y que usaba un escape espectacular como instrumento de liberacion. Cerre los ojos y veia como se abrian y cerraban sus 4 valvulas pro cilindro, como los engranajes del cambio chasquean por las vibraciones de los 640 cv que estaban a punto de ser lanzados a la carerera.
El piloto inserto la primera de seis velocidades pulsando la leva de detras del volante. Y CLAC¡¡¡, el coche se tenso a la espera de que su piloto pulsase el acelerador. Mis ojos abiertos funcionaban como una camara de alta definicion y cada movimineto se alejaba en el tiempo del siguiente.
Una detras de otra, el coche se alejo. Todo y que llovia, su traccion a las 4 ruedas le permitia una trazada perfecta para cada curva. parecia que estaba unido al asfalto del circuito revirado de Andorra.
Vi como esa insaciable fuerza del acelerador era perfectamente controlada. Y todo estaba bajo el control de quien se sienta delante del volante. Fue increible y vi como mi experiencia en conduccion de esta tipo de maquinas se desvanecia. Ya no era todo un trabajo conducir uno de estos, sino que era un verdadero placer y una sensacion de adrenalina para muchos pocos.
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